MICHELIN 160/60 ZR17 POWER RS R 69W
Новые шины Michelin использует новое соединение и запатентованную конструкцию каркаса для общей производительности, которая, как утверждают производители, будет на голову выше конкурентов.
Даже если компания только начала свое участие в MotoGP в качестве нового производителя спецификованных шин в прошлом году, Michelin уже ищет для себя новую выгоду в этих отношениях путем введения нового флагманта спортивных шин RS.
Заменяющие шины Pilot Power 3 в качестве топ-оф-линии спортивной резины, французская компания создала новые шины Power RS, которые в первую очередь предназначены для использования на дорогах, а не на треках.
Michelin утверждает, что новые шины легко обойдут своих европейских конкурентов, таких как Pirelli Diablo Rosso III, Dunlop SportSmart 2, Bridgestone Battlax S21 Hypersport, Continental ContiSportAttack 3 и RR Metzeler Sportec M7.
Заменяющие шины Pilot Power 3 в качестве топ-оф-линии спортивной резины, французская компания создала новые шины Power RS, которые в первую очередь предназначены для использования на дорогах, а не на треках.
Michelin утверждает, что новые шины легко обойдут своих европейских конкурентов, таких как Pirelli Diablo Rosso III, Dunlop SportSmart 2, Bridgestone Battlax S21 Hypersport, Continental ContiSportAttack 3 и RR Metzeler Sportec M7.
Обладая новой технологией двойного соединения, полученной из своих последних гоночных подвигов, Power RS также имеет новую запатентованную конструкцию каркаса, которая обеспечивает превосходную стабильность прямолинейного, а также повышение доверия при экстремальных углах наклона. Интересно, что новые соединения позволили Michelin фактически уменьшить количество "мягкого" соединения на плече передней и задней шины по сравнению с предыдущими шинами Pilot Power 3.
Например, в то время как Pilot Power 3 имеет соотношение 50% / 25% / 25% мягкого и стандартного соединения состава протектора для передних и задних шин, новая Power RS имеет соотношение 16% / 68% / 16% мягкого и стандартного соединения для переднего протектора, и 23%/54%/23% - состав соединения покрытия для заднего протектора. И все же Michelin говорит Power RS на 3,5 секунды быстрее на круге, чем BMW S 1000 RR на испанской Cartegena и французской Ladoux.
Например, в то время как Pilot Power 3 имеет соотношение 50% / 25% / 25% мягкого и стандартного соединения состава протектора для передних и задних шин, новая Power RS имеет соотношение 16% / 68% / 16% мягкого и стандартного соединения для переднего протектора, и 23%/54%/23% - состав соединения покрытия для заднего протектора. И все же Michelin говорит Power RS на 3,5 секунды быстрее на круге, чем BMW S 1000 RR на испанской Cartegena и французской Ladoux.
В шинах увеличилась производительность, и безусловно "увеличилось" соотношение с морской землей "(количество площади поверхности каучука по сравнению с количеством пустот, создаваемых канавками протектора шины). Power RS будет доступен в 13 различных размеров (четыре передних, девять задних), чтобы охватить широкий диапазон спортбайков. Цены будут объявлены, и шина будет доступна начиная примерно с начала 2017 года.
Передние:
110 / 70ZR-17 54W
110 / 70R-17 54H
120 / 60ZR-17 55 (W)
120 / 70ZR-17 58 (W)
Задние:
140 / 70R-17 66H
150 / 60ZR-17 66 (W)
160 / 60ZR-17 69 (W)
180 / 55ZR-17 73 (W)
180 / 60ZR-17 75 (W)
190 / 50ZR-17 73 (W)
190 / 55ZR-17 75 (W)
200 / 55ZR-17 78 (W)
| Характеристики шины | |
| Назначение | Мотоциклы/квадроциклы |
| Сезонность шин | Летние шины |
| Вид шины | Радиальная |
| Посадочный диаметр шины | 17" |
| Ширина шины | 160 мм |
| Высота профиля шины | 60 |
| Индекс нагрузки шины | 69 |
| Индекс скорости | W |
| Состояние | Новое |
