АВТОМОБИЛЬНЫЕ ШИНЫ KORMORAN SNOW

В основном модификации автошин для внедорожников (SUV) появляются в продаже уже после премьеры их «легковых», базовых версий. Однако новинка сезона 2018-2019, фрикционная покрышка Kormoran Snow появилась на свет несколько позже, чем её SUV-предшественница с аналогичным дизайном, но укрепленной под внедорожник конструкцией. Это изобретение принадлежит к разряду «бюджет», его отличает тщательная проработка деталей, свойственная всем модельным рядам дочерних марок корпорации Мишлен.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЯ

Достойным представителем своего класса авторезину зимней сезонности Kormoran Snow делают её технологические оснастки. Вот некоторые, достойные упоминания:

• Оптимально размещенные контактные грани и бороздки, полостной механизм класса «люкс»;
• Исключительное быстрое избавление протекторных полостей от налипающих жидких и грязевых осадков;
• Многофункциональная резиносмесь с добавками кремнекислотного вещества — придание морозостойкости;
• Металлические основы конструкции, устойчивость и способность противостоять нагрузкам на колёса;
• Гармоничные черты профиля — как гарантия тихого и приятного на любых скоростях хода;
• Уменьшенный тормозной путь благодаря работе часто нанесённых зацепных кромок и ламели;

КРАТКИЙ ОБЗОР

Формы протекторной дорожки образуются за счёт кромочного рисунка и узора глубоких бороздок, которые вместе работают на стабилизацию тягового усилия там, где скользко, есть наледи, либо же мокро. В действии они хорошо раскрываются на влажном асфальте, а кроме того — на шуге, легко перебрасывая (эвакуируя) из пятна контакта подколёсную слякоть. Кромки поверхности автошин Корморан Сноу беспрепятственно реализуют тяговой эффект, его стабилизацию и повышение, что оказывает положительное воздействие на ездовые характеристики в условиях более стандартно-снежной и менее характерной влажно-мягкой зимы. Непременным условием создания автошин этого бренда является укрепление конструкции изделий металлокордовыми слоями.

Резиносмешение, задействованное для покрышек данной серии, позволяет получить высококачественные и адгезионные рабочие поверхности, не подверженные твердению и «подморозке». Состав резины инертен по отношению к хим.реагентам, таким образом дорожные реактивы вроде солей нисколько не вредят поверхностному слою резину. Модель обладает отличной морозоустойчивостью, она прочная и стойкая к физическому урону — благодаря этим особенностями своего резиновещества.

АНАЛОГИ