АВТОМОБИЛЬНЫЕ ШИНЫ VREDESTEIN NORD-TRAC 2

Разработка голландского производителя и ведущих европейских дизайн-бюро, зимняя автошина Vredestein Nord-Trac 2 не имеет предусмотренной возможности установки шипов, но как показывают многие тесты, также весьма производительна не только на снегу, но и на льду. Об этом можно судить по сравнительным тестам 2013 года от журналистов Tekniikan Maailma.

ОТЛИЧИЯ И ОСОБЕННОСТИ

Способность быстро и легко разогнать автомобиль на заснеженном участке пути, останавливать его на мокрой дороге, а также повышать ездовую динамику при совершении маневров — первостепенные задачи спортивно-ориентированного дизайна зимних покрышек Вредестейн Норд-Трэк 2. Рисунок модели вобрал в себя немало интересных новшеств (на момент презентации на рынке), среди них стоит отметить:

• Лишенная ребра устойчивости центральная зона (ребро заменено полостной зигзагообразной канавкой);
• Клиновидно-симметричное расположение ключевых опорных блоков;
• Блокирующие перемычки на ламелях;
• Посадка и расположение насечек (ламелей) не соответствует углу наклона содержащих их блоков;
• Контактные патчи выполнены из морозостойкой и абразивостойкой резины нового поколения;
• Глубинные разрезы позволяют забыть об аквапланировании;
• Звукоулавливающие насечки на периферийных областях рисунка протектора заставляют покрышку производить меньше «рабочего» шума;

ОСОБЕННОСТИ СТРОЕНИЯ

Для покрышек данной серии была спроектирована своя система подавления признаков гидропланирования. Протектор в данных целях был перерезан продольными полосами, которые посажены на оптимальную для продуктивно-оперативного вывода мокрого снега и дождевой воды за область пятна контакта. Самоустраняясь по гладким и широким желобкам разнообразной формы, талые осадки не вредят хорошим эксплуатационно-ездовым параметрам покрышки Vredestein Nord-Trac 2 на мокрой дорожной поверхности. Данную особенность следует принять во внимание не столько в сам зимний сезон, сколько после него — когда на дворе оттепель и повально тают снежные сугробы.

Многочисленные доработки каркасной основы, корда и брекера, позволили голландским инженерам представить более износостойкую и крепкую основу своего резинового изделия. Еще более плотная структура внутренней части шин Vredestein Nord-Trac 2 способствует долговечности, а амортизационные намоточные слои эффективнее перераспределяют давление и локальные нагрузки на колёса.

АНАЛОГИ