Шины Yokohama BluEarth*Winter V906 225/45 R17 91H

Yokohama BluEarth*Winter V906 — фрикционные зимние шины для мягких погодных условий, в которых сбалансированы все ключевые свойства, наиболее важные для европейских автомобилистов: высокая устойчивость к аквапланированию, надёжные сцепные свойства на сухом асфальте, стабильная управляемость на снегу и износостойкость.

Представленные в 2020 году шины Yokohama BluEarth*Winter V906 (Йокохама Блу-Ерф Винтер Ви 906) предназначены для замены модели BluEarth*Winter V905, которая, к слову, вышла на рынок всего-то тремя годами ранее. Разработчики японской компании усилили новинку в наиболее важных направлениях: в производительности на зимних покрытиях и сцеплении на мокрой дороге.

Дизайн протектора шин BluEarth Winter V906, основанный на концепции Harmony Tread Design, благодаря оптимальной компоновке его элементов способствует обеспечению высокого уровня безопасности на зимних дорогах. Так, гладкие V-образные канавки гарантируют эффективную работу шины на снегу, в слякотных и мокрых условиях.

Гармонично распределенные по всему протектору блоки увеличивают жёсткость шины, обеспечивая пристойный уровень сцепления на любых зимних дорожных покрытиях, подчёркивает технический специалист Rezina24. Основное предназначение трёхмерных ламелей – усиливать кромочный эффект, дополнительно повышая производительность Yokohama BluEarth Winter V906 на снегу и льду.

Созданная практически с нуля резиновая смесь протектора новинки зимнего сезона 2020/2021 гг. предусматривает использование большего количества силики для усиления сцепных свойств BluEarth*Winter V906 на мокром покрытии.

Технология смешивания A.R.T. (Advanced Reaction Technology) Mixing Technology, запатентованная Yokohama Rubber, повышает эластичность резиносмеси и, кроме того, улучшает диспергируемость материалов в ней, чем усиливает действие силики.

Специальный резиновый слой, находящийся под протектором Yokohama V906 BluEarth Winter уменьшает генерацию тепла, что в свою очередь позволяет снизить сопротивление качению и, следовательно, прожорливость транспортного средства.