METZELER 140/90 B16 ME888 MARATHON ULTRA R 77H RF WW

Шини Metzeler ME 888 Marathon Ultra мають оновлену конструкцію каркаса; при їх створенні використовувалася протекторна суміш, створена за допомогою новітніх розробок в області полімерів. За рахунок цього шини мають тривалий термін служби і забезпечують потужне зчеплення на сухому та мокрому асфальті.

Рівномірний тиск у плямі контакту шини ME 888 Marathon Ultra з асфальтом покращує її продуктивність, а новий малюнок протектора забезпечує підвищений захист від аквапланування і зменшує знос.

Шина ME 888 Marathon Ultra є наступницею шини ME 880 MARATHON, яка вже є досить популярною серед власників мотоциклів з двигунами V-Twin і любителів мотоциклів індивідуального дизайну по всьому світу.

При цьому, зберігаючи чудові характеристики зчеплення на сухому і мокрому дорожньому покритті, новий варіант відрізняється значно збільшеною ходимістю. Для досягнення такого результату інженери повністю зосередили свою увагу на підборі матеріалів та налаштування кожного елемента шини: складу гумової суміші, каркаса, протектора і профілю.

Таким чином, орієнтація на мету у вигляді підвищення мати ніяк не відбилася на якості, які зробили попередню модель — ME 880 MARATHON — такою відомою: стабільність, маневреність, зчеплення і чудовий комфорт.

Удосконалення складу гумової суміші в порівнянні з шиною ME 880 MARATHON досягнуто за рахунок ретельного вибору матеріалів для технологічного процесу. Полімери для гумової суміші відрізняються підвищеною стійкістю до абразивного зносу, отже, вони забезпечують підвищену необхідність, але в той же час правильний і ретельно розрахований підбір компонентів гумової суміші дозволив забезпечити чудове зчеплення навіть на мокрому покритті.

Крім того, інженерам вдалося досягти ще однієї поставленої мети — забезпечити підтримання стійкості до абразивного зносу на протязі всього терміну служби шини. Ність була підвищена за рахунок опрацювання структури і каркаса шини, а також збільшення ширини шарів корду в порівнянні з традиційною конструкцією шин. Геометричні параметри шарів знижують деформації в зоні плями контакту протектора з дорожнім покриттям, що позитивно позначається на рівномірності тиску в плямі контакту і призводить до меншого теплоутворення.

Таким чином, деформація зосереджується по краях плями контакту, де вона розсіюється, не надаючи впливу на безпосереднє пляма контакту протектора з дорогою. Для досягнення рівномірного зносу новий малюнок протектора спроектований більш цільним, завдяки зміні співвідношення канавок і блоків. Варто відзначити, що в плямі контакту гумова суміш піддається меншим навантаженням, а це, в свою чергу, знижує передачу навантажувальних зусиль на брекерні і кордові шари каркаса.

Новий малюнок протектора шини ME 888 Marathon Ultra не тільки гарантує підвищену необхідність порівняно з шиною ME 880 MARATHON, але і покращує відведення води для підвищення рівня безпеки та запобігання аквапланування.