Шини Michelin Latitude Sport 255/55 R18 109Y XL

Літня легкова шина Michelin Latitude Sport своїм з'явилася, завдяки популярності нового сегменту позашляховиків, здатних розвивати високу швидкість і демонструють чудову керованість на асфальті. Проте ці здібності можна реалізувати тільки при наявності відповідних шин. Саме це є основною причиною появи цієї моделі.

При розробці цієї шини, спеціалісти компанії використовували технології, що застосовувалися раніше в автоспорті і моделях для спортивних легкових автомобілів. Тому склад гумової суміші і конструкція протектора була запозичена від дуже успішної спортивної шини Pilot Sport 2, яку багато в чому можна вважати еталоном.

Однак модель Latitude Sport ні в якому разі не можна вважати звичайною копією Pilot Sport 2. Ця шина була значно модернізована. Причому мова йде не тільки про банальне збільшення розмірів і маси, але і куди більш значних змін конструкції.

При створенні шини Michelin Latitude Sport фахівцям компанії довелося вирішити декілька важких завдань. Насамперед, треба було компенсувати збільшену з-за більшої маси відцентрову силу, що викликає деформацію протектора. З-за цього відбувається зменшення розмірів плями контакту, що негативно позначається на характеристики керованості.

Для борьбы с этим явлением в конструкцию шины был добавлен уникальный брекерный слой, который продлен в плечевые зоны, а нейлоновые нити намотаны с переменным шагом и под углом 0 градусов относительно оси вращения. Увеличение площади брекерного слоя позволило существенно снизить деформацию, максимально увеличив тем самым площадь пятна контакта. Расположение нейлоновых нитей с переменным шагом и под углом 0 градусов позволяет точечно и эффективно бороться с неоднородностью центробежной силы, по-разному воздействующей на различные части протектора.

Основні особливості шини Michelin Latitude Sport
— Унікальний нейлоновий брекерний шар ефективно бореться з деформаціями протектора, що виникають при русі на високій швидкості;
— Відмінна курсова стійкість забезпечується цілісною і жорсткою конструкцією центрального поздовжнього ребра;
— Оптимізований дизайн асиметричного малюнка протектора дозволив знизити опір коченню, зберігши при цьому інші характеристики на високому рівні.