Шини Michelin X Line Energy D (ведуча) 315/80 R22.5 156/150L

Всесезонные грузовые шины Michelin X Line Energy D являются одной из самых заметных новинок одного из лидеров мировой шинной индустрии. Данная модель, сочетающая в себе экономичность и долговечность, предназначена для установки на любые оси грузовых автомобилей, используемых для междугородних и международных перевозок. 

В отличие от других моделей топливосберегающих шин для магистральный тягачей новинка выделяется, прежде всего, агрессивным дизайном симметричного ненаправленного рисунка протектора. Одной из ключевых особенностей рисунка протектора модели Michelin X Line Energy Dє передова технологія ламелювання Matrix Spring Technology, яка вперше була використана на шині для магістральних тягачів. Ламелированию піддалися три поздовжніх ребра в центральній частині протектора, що складаються з окремих блоків.

На поверхности этих блоков располагаются зигзагообразные ламели, стенки которых прочно фиксируются между собой в момент соприкосновения с поверхностью дорожного полотна. За счет этого протекторные блоки становятся значительно более жесткими, что существенно улучшает характеристики управляемости. При этом пятно контакта в дополнение к граням протекторных блоков получает множество острых кромок сцепления, что существенно повышает тягово-сцепные показатели и эффективность торможения, особенно на мокром асфальте.

Ще одним нововведенням стала двухкомпаундная структура протектора Dual Energy Tread Compound. Інакше кажучи, протектор шини має двошарову будову. Нижній шар, виготовлений з більш жорсткої гумової суміші, в русі забезпечує низьку температуру каркаса і знижений опір кочення. Верхній шар виготовлений з більш еластичної гумової суміші, також оптимізованої для зниження опору кочення, забезпечуючи при цьому стійкість до стирання протектора.
 

Основні особливості шини Michelin X Line Energy D

— Пятиреберный дизайн симетричного ненаправленного малюнка протектора забезпечує відмінну курсову стійкість і оперативність управління;
— Двухкомпаундная структура протектора Dual Energy Tread Compound дозволила домогтися низької температури нагрівання шини, високої стійкості до стирання і прекрасних показників паливної економічності;
— Передова технологія ламелювання Matrix Spring Technology дозволила додатково отримати безліч крайок зчеплення, підвищивши при цьому жорсткість протекторних блоків, розташованих в центральній частині протектора.