Промивка від масляного шламу Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung 300мл

Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung (Промивка від масляного шламу)

Засіб для м'якої промивання масляної системи Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung. Затягнутий інтервал зміни масла, низька кількість залитого в двигун масла, погана якість палива, погано відрегульований двигун, зумовлюють підвищене утворення окислів азоту, що веде до утворення чорного шламу. Ці забруднення забивають масляний фільтр, сітку маслоприемника і масляні канали, що веде до пошкодження двигуна. Присадка очищає систему змащення, покращує прохідність каналів і сітки маслоприемника, видаляє відкладення в канавках поршневих кілець, запобігаючи недостатню подачу масла і пошкодження двигуна із-за масляного < голодування > . Застосування: для всіх бензинових і дизельних двигунів з турбонаддувом і без нього, а також з каталізатором. Для всіх типів стандартних моторних масел. 300 мл присадки призначене для 5 л моторного масла. Додати в старе масло за 100-300 км до планованого терміну зміни та експлуатувати автомобіль як зазвичай, не перевищуючи 2/3 потужності двигуна. Потім злити старе масло, замінити масляний фільтр і залити нове масло.

Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung глибоко проникає в самі важкодоступні місця і очищає всі внутрішні гідроприводи в двигуні: гидрокомпенсаторы, гидронатяжители, VVT-i, V-TEC, VANOS. Ретельно розчиняє шлам і застарілі забруднення. Універсальна для дизельних і бензинових двигунів. Безпечно, м'яко, пошарово очищає. Не забиває канали та протоки масляної системи. Без залишку виводиться з системи. Не погіршує властивості нового масла. Утворює захисний шар, що знижує тертя.

ОПИС

Öl-Schlamm-Spülung – це спеціальна присадка для промивки двигуна від масляних відкладень перед заміною моторного масла.

У камері згоряння бензинового двигуна знаходиться суміш з пального і повітря, а після займання і згорання суміші – гази і незгорілі залишки палива. Більшість продуктів згорання виводяться через систему вихлопу, але, незначна їх частина, так званий blow-by-Gas (прорвалися гази), потрапляє в картер і, отже, в моторне масло.

Несгоревшие остатки горючего плохо растворяются в масле, и поэтому являются причиной образования осадка и лаковых отложений на металлических поверхностях.

В процессе работы моторное масло в присутствии кислорода и азота при высокой температуре также образует нерастворимые продукты окисления, которые, в свою очередь, способствуют дополнительному образованию осадка и отложений.

В дизельных двигателях, кроме выше сказанного, в камеру сгорания попадает ещё и сера, где она, вместе с водой, образующейся в результате сгорания смеси горючее/воздух, образовывает сернистую и серную кислоты.

Ці продукти, разом із сажею та іншими низькомолекулярними продуктами окислення палива накопичуються в зоні поршневих кілець, і, починаючи свій негативний вплив вже там, далі переносяться прорвавшимися газами і моторним маслом вниз, в масляний картер, що провокує утворення осаду і лакових відкладень, а також призводить до корозії і зносу.

Liqui Moly Öl-Schlamm-Spülung – спеціально розроблена високоефективна комбінація розчинних в олії детергентів і беззольний, термостабільних дисперсантів для швидкого і простого висновку чорного осаду та інших продуктів згоряння двигуна і картера.

ВЛАСТИВОСТІ

- удаляет черный осадок, нагар и отложения из масляной системы
- устраняет отложения на поршнях, особенно в канавках поршневых колец
- очищает масляные каналы, отверстия и маслоприемники
- очищает лаковые отложения с горячих металлических поверхностей
- препятствует агломерации продуктов сгорания
- предотвращает "маслянное голодание" двигателя
- предотвращает дорогостоящие ремонты двигателя
- простое и экономичное применение

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Основа: Присадки/Жидкость-носитель
Цвет: желтый
Плотность при 20°C: 0,90 г/см³
Температура вспышки: 68°C

СФЕРА ПРИМЕНЕНИЯ

Специально для очистки всей масляной системы бензиновых и дизельных двигателей

ПРИМЕНЕНИЕ
300 мл присадки достаточно для двигателей с объёмом до 5 литров масла. После добавления присадки следует проехать на автомобиле 100-300 км в обычном режиме, избегая езды на полном газу, после чего следует произвести смену масла и фильтра. При экстремальных загрязнениях двигателя очистку следует повторить, в крайнем случае, следует прочистить маслоприемник в картере. Присадку Öl-Schlamm-Spülung можно применять перед каждой заменой масла.