Шини Dunlop SP Sport Maxx RT 215/45 R17 91Y XL MFS

Відмінне зчеплення і гальмування гарантують відмінну їзду. Якісне зчеплення як на мокрій, так і на сухій поверхні, покращений контроль поворотів, зменшений гальмівний шлях і економна витрата палива.

Спеціальна система посадки бортів покришки. Покращує зв'язок між покришкою та ободом для досягнення поліпшених ходових характеристик. За аналогією з хорошою хваткою керма, система спеціальної посадки бортів покришки поліпшує керованість і дозволяє водієві добре відчувати дорогу..Переваги Покращений зв'язок з дорогою; висока стійкість і точність управління.

Технологія Adaptive Compound. Технологія, що припускає використання для виготовлення шин полімерів, створених з урахуванням досвіду автоперегонів, що дозволяє шинам адаптуватися до дорожньої поверхні. При оптимізації контакту на мікрорівні підвищується загальна зчеплення шини з дорогою.Переваги Відмінне зчеплення з дорогою і висока ефективність гальмування

Технологія Power Braking Blocks. Жорсткі блоки протектора допомагають зберегти необхідну жорсткість при гальмуванні. Підвищена жорсткість допомагає забезпечити оптимальний контакт з дорогою при гальмуванні на високих швидкостях.Переваги Більш короткий гальмівний шлях, особливо на високих швидкостях.

Полімер Silica-Plus. Полімер у складі протектора, створений з урахуванням досвіду гоночних змагань, який забезпечує хороше зчеплення з дорогою, особливо на мокрій поверхні і при низьких температурах.ПреимуществаПревосходные показники гальмування і прискорення; гарне зчеплення з дорогою в умовах вологої та холодної погоди; низький рівень зносу.

Технологія Jointless Belt (JLB). Технологія Hybrid Overlay Technology, яка зменшує периферичну деформацію на високих швидкостях.Переваги Відмінна стійкість на високих швидкостях; рівномірний і поступовий знос.

Технологія Maximum Flange Shield (MFS). Система захисту борти обода. MFS передбачає використання такого профілю, при якому гума захищає борт обода по всій окружності. Це створює своєрідну захисну буферну зону.Переваги Захист дорогих легкосплавних дисків від пошкодження при наїзді на бордюри.

Асиметричний малюнок протектора. Асиметричний малюнок протектора поліпшує керованість і опір акваплануванню. Незбиране ребро в центральній частині підвищує стійкість і точність в управлінні. Асиметричне розташування канавок оптимізує зчеплення з вологою і сухою поверхнею.Переваги Покращена ефективність на прямих ділянках і на поворотах, більш високий опір акваплануванню.

Более плоский профиль шины. Шины Dunlop нового поколения отличаются более низким профилем шины, который обеспечивает увеличение площади контакта с дорогой на 4-8% в зависимости от размера и типа шины. Чем больше площадь контакта, тем выше устойчивость и сильнее связь с дорогой, что позволяет шинам быстро и четко реагировать на ситуацию.Преимущества Повышенная устойчивость и точность рулевого управления; снижение пилообразного износа протектора, отличная устойчивость при прохождении поворотов, четкость управления; превосходное сцепление с сухой дорогой.

Multi Radius Tread (MRT). Технология MRT позволяет использовать десять различных радиусов на протекторе для большей эффективности. Это приводит к более равномерному распределению давления по всей поверхности контакта с дорогой. В результате улучшается вхождение в повороты, улучшается точность реакций.Преимущества Значительно более высокая управляемость в любых условиях; информативное управление на влажной и сухой дороге, улучшенное прохождение поворотов.

Полімер Dual Silica. Цей полімер покращує показники прискорення та знижує знос шини.ПреимуществаПревосходные показники гальмування і прискорення; відмінна керованість на літніх і осінніх дорогах; гарне зчеплення з дорогою; стійкість до зношування.