Протектор
Застосована новітня технологія С. Т. Т. (Технологія оптимізації бічних сил при нахилі колеса). З її допомогою вдалося значно підвищити бічні сили, що виникають при великих кутах нахилу переднього колеса, і в той же час зробити більш гострим рульове управління при невеликих кутах нахилу. Протектор складається з кількох гумових сумішей. Більш твердий і зносостійкий матеріал використаний в центральній області протектора, в той час як більш м'який і володіє найкращим зчепленням матеріал застосований в плечових зонах. Завдяки цьому шина володіє чудовою зносостійкістю та відмінними зчіпними характеристиками в поворотах.
Конструкція
В передней шине применён традиционный брекер с диагональными нитями, позволяющий повысить остроту рулевого управления. В задней шине используется бесшовный брекер, улучшающий её способность поглощать удары и повышающий её устойчивость на высоких скоростях. Нейлоновый каркас в передней и задней шинах повышают их способность гасить удары. Применение технологии цифрового моделирования при разработке шины позволило получить более широкое пятно контакта и равномерное распределение давления в нём, а в результате - улучшить сцепление шины с дорожным покрытием.
Состав
Для шины DUNLOP SPORTMAX Qualifier II разработан особый материал, который включает термостойкие добавки, ультратонкие частицы углерода и силику. Это обеспечивает превосходное сцепление шины с дорогой как при низких, так и при самых высоких температурах.
