Моторне масло Motul 6100 Synergie+ 5W-30 4л

Застосування

Моторне масло, створене процесом Technosynthese®. Спеціально розроблена для легкових автомобілів, як нових, так і попереднього покоління, оснащених потужними, высокообъемными бензиновими і дизельними двигунами, в т.ч. з турбонаддувом, безпосереднім уприскуванням і системою нейтралізації відпрацьованих газів.

Застосовується в двигунах, що працюють на всіх сортах бензину, дизельного та газового палива (LPG).
Характеристики

Стандарти: ACEA A3/B4, API Performances SL/CF
Відповідності вимогам: BMW LL-01, MB 229.3, VW 502 00 – 505 00, Renault RN0710-RN0700

Мастило покращено застосуванням синтетичної базової основи, що забезпечує дуже високу змазує здатність, зменшується тертя, летючість і забезпечується стійкість до дії високих температур в сучасних двигунах.

Стандарт ACEA B4 вимагає від масел підвищених миючо-диспергуючих властивостей і стійкість до підвищення в'язкості в присутності сажі, продукованої дизельними двигунами з безпосереднім уприскуванням.

Стандарт API SL у порівнянні з API SJ пред'являє більш високі вимоги до моторного мастила в області стійкості до старіння, особливо при збільшених межсменных інтервалах, антиокислювальним властивостями, вязкостной стабільності, попередження утворення шламів і осадів, протизношувальних і миючо-диспергуючих властивостей.

Стандарт BMW Long Life-01 накладає серйозні обмеження на мастильні матеріали, пов'язані з системою Valvetronic. Це вимога всіх двигунів BMW, починаючи з 2001 року, яке також перекриває вимоги специфікації BMW LL-98. З 2004 року автомобілі BMW вимагають моторних масел з схваленням BMW LL-04, напр: MOTUL Specific LL-04 5W-40, MOTUL 8100 X-clean 5W-40, MOTUL 8100 X-clean 5W-30, і MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30. Одночасно схвалення BMW LL-01

задовольняє вимогам всіх бензинових двигунів BMW, эксплуатирующийся поза Європейського Союзу, Швейцарії, Норвегії та Ліхтенштейну. Необхідно ознайомитися з рекомендаціями BMW.

Стандарт MB 229.3 більш вимогливий, ніж 229.1 в області стійкості до «старіння» масла (збільшений інтервал заміни: за показаннями бортового комп'ютера) і вимагає енергозберігаючих якостей від масла: 1.2% в порівнянні з маслами класу в'язкості 15W-40. MB 229.3 застосовується для більшості бензинових двигунів MERCEDES і більшості дизельних двигунів MERCEDES без DPF.

Групою Renault були розроблені стандарти на моторні масла RN0710 і RN0700, що відрізняються підвищеними вимогами до сумісності з системами нейтралізації відпрацьованих газів. Стандарт Renault RN0700 поширюється на всі бензинові двигуни без наддуву (за винятком Renault Sport) від Групи Renault (Renault, Dacia, Samsung). Дія стандарту RN0700 поширюється також на всі дизельні автомобілі RENAULT, оснащені двигуном 1,5 DCi без DPF (сажового фільтра), мають потужність менше 100 л. с. і міжзмінний інтервал 20 000 км або 1 рік.

Стандарт Renault RN0710 относится ко всем бензиновым двигателям с турбонаддувом в том числе Renault Sport и дизельным двигателям без DPF (сажевого фильтра) от Группы Renault (Renault, Dacia, Samsung). Действие стандарта RN0710 не распространяется на дизельные автомобили RENAULT, оснащенные двигателем 1,5 DCi без DPF (сажевого фильтра), имеющие мощность менее 100 л.с. и межсменный интервал 20 000 км или 1 год, которые требуют масел, соответствующих RN0700. Для двигателей 2,2 DCi с DPF (сажевым фильтром), используются только масла, соответствующие RN0710, а не RN0720.

Стандарт VW 502 00 і VW 505 00 поширюється на всі бензинові двигуни, випущені після 1996р, і всі дизельні двигуни, в т.ч. з турбонаддувом без насос-форсунок, випущені компанією VW з фіксованими межсменными інтервалами (15 000 км або 1 рік)

Класс вязкости 5W-30 уменьшает гидродинамическое трение, позволяя уменьшить потребление топлива, особенно при низких температурах. Хорошая прокачиваемость масла при запуске позволяет быстро достичь необходимое давление в системе и выйти двигателю на необходимый скоростной и температурный режимы. Экологически чистое. Это масло позволяет экономить топливо и соответственно свести к минимуму выбросы парниковых газов (CO2).

Рекомендации по применению

Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителей двигателей и может корректироваться в зависимости от условий эксплуатации.

Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.
Физико-химические свойства