Шина Continental WinterContact TS 850 P SUV

Покликана замінити вже порядком застарілу ContiCrossContact Winter, позашляхова модель Continental WinterContact TS 850 P SUV (Континентал Вінтер Контакт 850 Пи Сав) має на порядок поліпшені характеристики експлуатації.

В конструкции асимметричного протектора ContiWinterContact TS 850P SUV увеличено количество блоков, а также угол и плотность их размещения. Таким образом модель имеет больше цепляющих кромок, а следовательно и лучшее сцепление на снегу. Кроме того сокращено расстояние между трёхмерными зигзагообразными ламелями, вследствие чего при деформациях блоки увереннее поддерживают друг друга в поперечном направлении, улучшая управляемость на поворотах и одновременно повышая тягу на снежном покрове и сухой дороге.

Плечевые зоны «TS850P SUV» имеют увеличенные по размеру боковые блоки, отмечает специалист компании Авитех. Они помогают снизить вероятность застревания в протекторе камней при передвижении по бездорожью. В центральной части шины структура блоков имеет вид прерывистой ленты, что предохраняет их от излишнего «сминания», вследствие чего при торможении усилие передаётся более жёстко и сокращается длина тормозного пути.

Ще одна хитрість розробників Continental TS850 P SUV ― це більш тонка бічна стінка покришки, яка обумовлює стрімке зростання бічної сили і 5%-е поліпшення керованості на сухих трасах.

Модель Winter Contact TS 850 P SUV ещё не отметилась в тестах, но результаты испытаний «младшей сестрёнки», легковой шины TS 850 P, которые проводились в 2013 году экспертами «AUTO-Consulting» недалеко от Полярного круга в Лапландии, впечатляют. Они подтвердили заявленные производителем характеристики сцепления, в особенности на снегу и сухой трассе, а также сокращение тормозного пути в сравнении с предыдущим поколением зимних автошин. Думается, что более мощная версия для внедорожников тоже будет на высоте.

Слід підкреслити, що шина Continental Winter Contact TS850 P SUV очікувана і гарантовано знайде своїх шанувальників, які цінують надійність, стабільність зчеплення і впевненість у високій керованості, у тому числі при гальмуванні.