Шини Lassa Phenoma 235/45 ZR17 97W XL
АВТОМОБІЛЬНІ ШИНИ LASSA PHENOMA
Останні спортивні технології, що використовуються в шинному виробництві, відображені на малюнку легкових шин Lassa Phenoma. Протектор покришки не тільки славиться багатим вмістом кремнеземистого компонента, але також виявляє на дорозі чудові експлуатаційні якості, що стали досяжними завдяки низці інноваційних елементів дизайну. В результаті Lassa Phenoma відома як шина, яка:
Більш легка та контрольована;
Має бездоганну керованість;
Ощадливо витрачає паливні запаси;
Характеризується високими показниками зносостійкості резиносуміші;
Вирізняється підвищеною деформаційною стійкістю конструкції;
Має плавний тихий і комфортний хід.
Шина пройшла низку порівняльних тестувань, де була оцінена нарівні з провідними представницями найвідоміших брендів. Слід зазначити, що для свого класу Lassa Phenoma — гідна альтернатива сегменту «побюджетніше», якщо говорити про баланс ціни та якості.
здвоєне ребро
Активні грані та смужки-борозна здвоєного ребра однієї з частин асиметричного дизайну Lassa Phenoma працюють на посилення контактного моменту, активізують зчіпні сили протектора на мокрій дорозі. Водночас усі складові цього ребра настільки адаптовані за розміром, щоб у процесі їзди шина не «гуділа» і не «озвучувала» нерівності дороги.
НАКЛОННІ БЛОКИ
Грані центральних блоків шини Lassa Phenoma утворюють гострі L-подібні контури. Внутрішні випробування продукту довели, що подібна дизайнерська знахідка сприяє кращому контакту протекторного малюнка з дорогою при поворотах, оскільки грані працюють незалежно від напрямку обертання колеса — максимально ефективно.
Плечові блоки
Основу хорошої спортивності та маневреності задає форма та ширина протектора у його плечовій частині. Тут є витягнуті в ширину блоки, які стабілізують виконання поворотів і роблять шину Lassa Phenoma більш чуйною на спроби агресивного керування в сухих та мокрих умовах експлуатації.
КОНСТРУКЦІЯ
Внутрішня частина шини Lassa Phenoma оснащена додатковим поясом із нейлону, що не тільки стабілізує загальну динаміку, а й позитивно впливає на легкість кочення покришок. Незвичайно реалізована центральна блокова схема протектора - це рішення, прийняте фахівцями компанії з метою поліпшити гальмівні та зчіпні показники машини в гумі Lassa Phenoma на мокрому від літнього дощу покритті.
Технологія Ефект
1. Адаптований профіль протектора Плоска та широка пляма торкання з дорогою
2. Глибокі зони відведення опадів Повноцінний захист від аквапланування
3. Нейлонові шари у конструкції Більший комфорт та надійність у ході
4. Гострі блоки асиметричного протектора Найвища тяга на дорогах будь-якої вологості
| Характеристики шини | |
| Назначение | Легковые |
| Сезонность шин | Летние шины |
| Вид шины | Радиальная |
| Посадочный диаметр шины | 17" |
| Ширина шины | 235 мм |
| Высота профиля шины | 45 |
| Индекс нагрузки шины | 97 |
| Индекс скорости | W |
| Состояние | Новое |
