Шини Michelin Agilis 51 Snow-Ice 215/60 R16C 103/101T

Шина Michelin Agilis 51 Snow-Ice — зимова модель, призначена для мікроавтобусів, легких вантажівок, пікапів і фургонів. Шина володіє чудовою тягою на зимових, покритих ожеледдю або снігом дорогах. При розробці цієї шини використовувалося тільки новітнє устаткування і кращі матеріали. Пляма контакту з дорожньою поверхнею має форму еліпса, тому не дозволяє воді потрапляти під шину, в результаті цього зменшився ефект аквапланування.

На холодній і сухій дорозі шина Michelin Agilis 51 Snow-Ice впевнено веде автомобіль за рахунок збільшеної кількості унікальних Z-подібних ламелів, які розташовані по всій поверхні протектора. Висока стійкість до зносу досягається в результаті розширення боковин, при цьому ущільнений корд запобігає протектора від можливих розривів. Спеціально спроектований спрямований малюнок протектора спільно з потужними бічними елементами забезпечує надійне зчеплення з будь-дорожньою поверхнею.

Він дозволяє стабільно утримувати автомобіль, як при прямолінійному русі, так і при проходженні крутих поворотів. Потяг з місця при старті покращено на 30%, в порівнянні з конкурентними моделями даного класу. Це досягається за рахунок ефекту "кігтя" незвичайних Z-подібних ламелів і спеціального малюнка протектора, що має негативний профіль, при якому площа канавок становить 35%. Дана шина рекомендується для перевезення пасажирів і вантажів на різні відстані за регіональним та міським трасам. Якщо вам дійсно потрібна якісна шина, що має відмінні експлуатаційні характеристики, дана модель буде оптимальним вибором.
 

Основні особливості Michelin Agilis 51 Snow-Ice

— підвищена глибина протекторів шини збільшена до 11,5 міліметрів, що підвищило прохідність і термін експлуатації;
— особлива міцність шини (підвищилася на 35%) досягнуто за рахунок ущільнення на 18% шарів кордної тканини, що значно підвищило стійкість моделі до розривів і ударів;
— шина надійно протистоїть часто виникає бордюрному тертя, за рахунок збільшеної майже до 4 мм товщині боковин і присутності підсилюючого шару (спеціальної подвійній захисній стрічці корду);
— ризик аквапланування зменшено завдяки еліптичній формі контактної плями, що відіграє роль своєрідного хвилеріза. Дана форма контактної плями з дорогою сприяє більш швидкому відведенню води;
— прекрасне рушання з місця і гальмування тепер можливо за наявності у шини самоблокуючих ламелей Z-ої форми, що забезпечують оптимальну жорсткість шини та контроль автомобіля на сніговій, крижаний або сухій дорожній поверхні;
— багатошаровий посилений каркас;
— брекерні шари підвищеної міцності;
— запатентований склад спеціально розробленої гумової суміші.