Шини Vredestein Sportrac 5 235/70 R16 106H
Літня легкова шина Vredestein Sportrac 5 є однією з новинок популярного в нашій країні голландського виробника. Вона прийшла на зміну моделі Sportrac, яка не так давно стала переможцем тесту літніх шин, проведених експертами німецького автоклубу ADAC. Цифру чотири в назві вирішили не застосовувати, щоб уникнути плутанини, оскільки покупці можуть подумати, що це всесезонна модель. Дана шина, як і її попередниця, відноситься до категорії UHP, тобто є шиною з надвисокою продуктивністю. При цьому вона випускається в декількох десятках типорозмірах для коліс з посадковим діаметром від 14 до 17 дюймів, що обмежує її застосування легковими автомобілями малого і середнього класу.
Асиметричний направлений рисунок протектора був розроблений в тісній співпраці з всесвітньо відомою італійською компанією Giugiaro Design, яка майже два десятки років допомагає голландському шинного виробника в роботі над новими покришками.
Дизайн протектора витриманий в класичному стилі і містить п'ять поздовжніх ребер. Участь італійських дизайнерів торкнулося зовнішнього вигляду боковин, яким надали максимальну ефектність, розміщення в плечових зонах поряд з індикатором зносу логотипу компанії-виробника. Крім того, на дні всіх чотирьох дренажних канавок розташувалися спеціальні «тіні», які підкреслили спортивність і асиметричність дизайну протекторного малюнка.
На відміну від своєї попередниці, ця модель була оснащена асиметричним направленим малюнком протектора. Завдяки такому конструктивному рішенню, голландським шинникам вдалося значно поліпшити всі основні експлуатаційні характеристики.
Три поздовжніх ребра, розташованих в центральній частині протектора відрізняються підвищеною жорсткістю, що дозволило забезпечити шини Vredestein Sportrac 5 чудову курсову стійкість на будь-якій швидкості. Крім того, дані протекторні елементи значно знизили час реакції шини на повороти керма, що привнесло в характер керованості спортивні риси.
У всіх чотирьох дренажних канавках розташовуються так звані «точки вигину». Ці протекторні елементи покращують гнучкість шини, що дозволяє протектору більш щільно облягати нерівності на поверхні дорожнього полотна. В результаті зовнішній тиск стало розподілятися значно рівномірніше, що, в свою чергу, призвело до поліпшення опірності до нерівномірного зносу. Крім того, дане технічне рішення сприятливо позначилося на стабільності і надійності зчеплення при різних режимах руху і на будь-якому типі покриття.
Как и предыдущая модель, шина Vredestein Sportrac 5 была разработана с использованием технологии Handling Tuned Sidewall. Задачей данной технологии является придание шине спортивной управляемости. Этого удалось добиться за счет значительного усиления плечевых зон протектора. Каждая из них представляет собой ряд отдельно стоящих блоков прямоугольной формы. Их длинные грани располагаются практически под прямым углом, относительно направления движения, за счет чего удалось значительно повысить эффективность торможения, особенно на мокром покрытии. Кроме того, их массивные размеры придают этой части протектора дополнительную жесткость, благодаря чему повысилась стойкость к динамическим деформациям, что, в свою очередь, привело к улучшению сцепления при прохождении поворотов. Также нельзя не отметить расположение блоков плечевых зон протектора с различным шагом относительно друг друга. Это решение значительно снизило вероятность возникновения резонансных шумов и вибраций, что повысило общий ездовой комфорт.
— Асимметричный дизайн протекторного рисунка, разработанный с участием компании Giugaro, отличается не только спортивным внешним видом, но и превосходными сцепными характеристиками в любых дорожных условиях;
— Технология Handling Tuned Sidewall за счет усиленной конструкции плечевых зон протектора придало шине спортивную управляемость и отточенность реакций на повороты руля;
— Низкий уровень резонансных шумов и вибраций, благодаря оптимизированной форме и расположению всех протекторных элементов;
— Відмінна стійкість до аквапланування навіть на високій швидкості забезпечується високою продуктивністю дренажної системи;
— Три жорстких центральних ребра дозволили значно знизити опір коченню, підвищивши при цьому курсову стійкість.
Дизайн від Giugiaro
Асиметричний направлений рисунок протектора був розроблений в тісній співпраці з всесвітньо відомою італійською компанією Giugiaro Design, яка майже два десятки років допомагає голландському шинного виробника в роботі над новими покришками.
Дизайн протектора витриманий в класичному стилі і містить п'ять поздовжніх ребер. Участь італійських дизайнерів торкнулося зовнішнього вигляду боковин, яким надали максимальну ефектність, розміщення в плечових зонах поряд з індикатором зносу логотипу компанії-виробника. Крім того, на дні всіх чотирьох дренажних канавок розташувалися спеціальні «тіні», які підкреслили спортивність і асиметричність дизайну протекторного малюнка.
Асиметричний протекторний малюнок
На відміну від своєї попередниці, ця модель була оснащена асиметричним направленим малюнком протектора. Завдяки такому конструктивному рішенню, голландським шинникам вдалося значно поліпшити всі основні експлуатаційні характеристики.
Три поздовжніх ребра, розташованих в центральній частині протектора відрізняються підвищеною жорсткістю, що дозволило забезпечити шини Vredestein Sportrac 5 чудову курсову стійкість на будь-якій швидкості. Крім того, дані протекторні елементи значно знизили час реакції шини на повороти керма, що привнесло в характер керованості спортивні риси.
У всіх чотирьох дренажних канавках розташовуються так звані «точки вигину». Ці протекторні елементи покращують гнучкість шини, що дозволяє протектору більш щільно облягати нерівності на поверхні дорожнього полотна. В результаті зовнішній тиск стало розподілятися значно рівномірніше, що, в свою чергу, призвело до поліпшення опірності до нерівномірного зносу. Крім того, дане технічне рішення сприятливо позначилося на стабільності і надійності зчеплення при різних режимах руху і на будь-якому типі покриття.
Handling Tuned Sidewall
Как и предыдущая модель, шина Vredestein Sportrac 5 была разработана с использованием технологии Handling Tuned Sidewall. Задачей данной технологии является придание шине спортивной управляемости. Этого удалось добиться за счет значительного усиления плечевых зон протектора. Каждая из них представляет собой ряд отдельно стоящих блоков прямоугольной формы. Их длинные грани располагаются практически под прямым углом, относительно направления движения, за счет чего удалось значительно повысить эффективность торможения, особенно на мокром покрытии. Кроме того, их массивные размеры придают этой части протектора дополнительную жесткость, благодаря чему повысилась стойкость к динамическим деформациям, что, в свою очередь, привело к улучшению сцепления при прохождении поворотов. Также нельзя не отметить расположение блоков плечевых зон протектора с различным шагом относительно друг друга. Это решение значительно снизило вероятность возникновения резонансных шумов и вибраций, что повысило общий ездовой комфорт.
Основные особенности модели Vredestein Sportrac 5
— Асимметричный дизайн протекторного рисунка, разработанный с участием компании Giugaro, отличается не только спортивным внешним видом, но и превосходными сцепными характеристиками в любых дорожных условиях;
— Технология Handling Tuned Sidewall за счет усиленной конструкции плечевых зон протектора придало шине спортивную управляемость и отточенность реакций на повороты руля;
— Низкий уровень резонансных шумов и вибраций, благодаря оптимизированной форме и расположению всех протекторных элементов;
— Відмінна стійкість до аквапланування навіть на високій швидкості забезпечується високою продуктивністю дренажної системи;
— Три жорстких центральних ребра дозволили значно знизити опір коченню, підвищивши при цьому курсову стійкість.
| Характеристики шини | |
| Назначение | Легковые |
| Сезонность шин | Летние шины |
| Вид шины | Радиальная |
| Посадочный диаметр шины | 16" |
| Ширина шины | 235 мм |
| Высота профиля шины | 70 |
| Индекс нагрузки шины | 106 |
| Индекс скорости | H |
| Состояние | Новое |
